[Micro Flaws Old Book] Automotive Simulation Technology 9787111**9847

《汽车模拟技术》对汽车产品开发过程中模拟分析的全过程，以及通常采用的建模及模拟方法进行了非常详细的描述，对将来汽车模拟技术的发展趋势也加以阐述。书中的研究与实验方法贴近工程实际，非常值得国内技术人员阅读借鉴。

• 序
• 前言
• 编辑的话
• 1绪论
• 1．1汽车开发现状
• 1．2“优化设计”与CAD-CAM/CAE的职责
• 1．3模拟分析技术所追求的目标
• 1．4目前的课题
• 1．5虚拟开发的目标
• 2建模和前处理
• 2．1建模技术
• 2．1．1形体模型的概念
• 2．1．2形体模型
• 2．2前处理技术
• 2．2．1概要
• 2．2．2结构网格的生成方法
• 2．2．3自动网格划分功能的开发
• 2．2．4四面体单元和六面体单元
• 2．2．53维单元任意形状的自动分割法分类
• 2．2．6模糊知识处理方法
• 2．2．7后期误差评价和单元再分割
• 2．2．8前处理自动化和熟练过程
• 结束语
• 3有限元法
• 3．1有限元法的基础
• 3．1．1利用试验函数的近似解法
• 3．1．2在泊松方程式中的应用
• 3．1．3单元的种类和数值积分
• 3．1．4方程式的解法
• 3．2静态结构分析中的应用
• 3．2．1线性结构分析
• 3．2．2非线性结构分析
• 3．2．3非线性结构分析的应用案例
• 3．3频率响应分析中的应用
• 3．3．1固有值分析
• 3．3．2与流体相关的振动/结构-声场耦合分析
• 3．3．3模态迭加法
• 3．3．4固有模态灵敏度分析
• 3．3．5耦合系统的部分结构合成法
• 3．4过渡响应分析的应用
• 3．4．1线性过渡响应分析
• 3．4．2非线性过渡响应分析
• 3．5树脂流动分析
• 3．5．1支配方程式的导出
• 3．5．2流动分析应用案例（*）
• 3．5．3流动分析应用案例（*）
• 3．5．4将来的课题
• 4边界元法
• 4．1静态结构分析
• 4．1．1静态结构分析的理论
• 4．1．2应用案例
• 4．2在声场分析中的应用
• 4．2．1声场分析方法
• 4．2．2应用案例
• 总结
• 5差分法
• 5．1流体基础方程式和差分法
• 5．2湍流的处理
• 5．2．1基于雷诺方程式的解法
• 5．2．2LES
• 5．2．3基于3次精度迎风差分法的模拟直接解法
• 5．2．4湍流模型的比较研究案例
• 5．3汽车的热流场分析
• 5．3．1汽车热流场分析领域
• 5．3．2数值模拟分析的方法和特征
• 5．3．3分析案例
• 总结
• 6优化分析
• 6．1优化理论
• 6．1．1问题描述
• 6．1．2优化数值计算的历史
• 6．1．3优化理论
• 6．1．4准则法的相关理论及应用案例
• 总结
• 7分析硬件
• 7．1前处理和硬件
• 7．1．1图形**的历史
• 7．1．2高速化和小型化
• 7．1．3硬件的进步及带来的好处
• 7．1．4对硬件制造商的期待
• 7．2服务器用硬件
• 7．2．1超级计算机的历史和分析实用化
• 7．2．2各种计算机的运算能力
• 7．2．3计算成本
• 7．2．4各种计算机的分类使用
• 总结
• 8后处理
• 8．1可视化处理的必要性
• 8．2可视化技术
• 8．2．1可视化技术的基础知识
• 8．2．2画线处理
• 8．2．3面的表示
• 8．2．4立体可视化
• 8．2．5交互多界面和模拟
• 9今后的动向